Оглавление

Батон. Ремни для паука.

IMG_9919

Еще один свежачек поспел ))
Добавил в конструкцию «накрывачки крепежа ремней», они же кожанные кольца для паука. Не знаю у всех или нет, но вот у меня в батоне груз при езде вращается. Положил спальник вниз воду вверх, а на заправке вода внизу. спальник вверху ))) На следующей снова наоборот ))) Ну и когда батон не […]

55 литров!

IMG_7928_

Большой, однако. Все еще балуюсь изредка их изготовлением.

Попросили зделать такого размера с тем, чтобы в него платка помещалась. Но тем не менее как для такого формфактора широковат, как ни как в нем — 65см ширины и 55 литров внутреннего обьема! Не мало так…

Еще батоны, в том числе с колонками.

bs[1]

Время от времени поделываю батоны для мото. Идейно он мог бы быть и сабвуфером в авто, барабан еще тот :-)).

 

 

Есть примеры установки колонок в батон и на мото.

 

Небольшой боченок.

bs[1]

Задумался о мотоциклах не большой кубатуры, пилотам которых тоже надо куда-то складывать перчатки и проч мелочевку.

Создал боченок на 11 литров. Фото при разном освещении:

Теперь боченков получается уже целое семейство

Косвенные показатели прочности кофров.

kofr_tan5

Закончил еще пару больших кофров ручной работы.

Прочный, но эластичный пластик, обтянутый ковролином внутри и натуральной 2-х миллиметровой кожей снаружи. Клапан украшен кожанной обьемной аппликацией. Пластик не пробивается так называемой черной резиновой пулей.

Боковины из тонкой нержавейки, собран на болтах с самоконтрящимися гайками.

Ремни для крепления продублированы прочной текстильной лентой. (Производитель ленты обещает полторы тонны на разрыв.)

Обьем 29 […]

Боченок-задний кофр на пластиковой основе.

Задний батон боченок для мотоцикла

Очередной результат моей фантазии — жесткий задний центральный кофр.

Сделан из пластика, обтянут кожей, внутри проложен ковролин.

Ножом кожу попортить можно, но внутрь прорезаться так запросто — нет. То есть немного повышается функция безопасности багажа, полезно от любопытства хороших и глупых плохих людей  Вот теперь на него можно и замочек повесить посерединке, даже навесной.

Крышка сделана так, чтобы она сама держалась всегда […]

История создания большого заднего кофра батона.

bat87

Первый резиновый.

Первый кофр делался из ковролина, слоя резины, миллиметра в 4 толщиной, обтягивался кожей. На фото рядом с кофром есть несколько предметов, которые там просто для масштаба.

В качестве «каркаса» были использованы несколько дюралевых полос (в нижней части кофра), но вцелом кофр оказался достаточно мягким и как бы приятным в сумочном смысле. Но и тяжеленьким.

Возить такой […]